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这一颓势不仅源于关税，外贸还与日元升值和全球能源价格上涨叠加作用。报道认为，开门丰田是向美国出口汽车数量最多的企业之一，在美国加征汽车及零部件关税冲击下，预计其遭受的损失远超其他同行。

报道援引最新披露的数据显示，红新受贸易环境影响，通用汽车最新全年利润预期下调50亿美元，福特汽车全年损失预计达15亿美元。日本《读卖新闻》披露的丰田2025财年业绩预测显示，型数尽管公司全球销量预计保持增长，但其净利润将骤降34.9%至3.1万亿日元。尽管丰田尚未公布全年数据，字化助力中国但其预计截至2026年3月的年度营业利润仅为3.8万亿日元（约合261亿美元），远低于分析师预期的4.7万亿日元。

辽宁大学日本研究中心研究员陈洋告诉《环球时报》记者，产物出海日本汽车业直接关联数百万就业岗位，牵动上下游产业链，其出口额占日本总出口的20%。丰田社长佐藤恒治坦言，扬帆汽车产业环境正经历巨大变化。

此刻，数读丰田的困境已不仅是单个企业的危机，更是日本制造业命运的风向标。

作为全球最大汽车制造商，外贸丰田在美国本土化生产与进口之间的平衡策略正被关税打破。台湾青年学者张方远告诉谭主，开门大陆在会谈中取得超乎预期的成果，开门根本原因是大陆从制造业到科技自主的优势和底气，以及早有计划的备战和经济布局。

△岛内媒体报道截图赖清德卖台舔美一无所有在为大陆点赞的同时，红新台湾社会将口诛笔伐的矛头对准了滑跪卖台的赖清德，红新关税战谁是最大笑话？绝对是一开始就跪下去的那个。台湾最大论坛PTT上的网友几乎一边倒狠酸最先‘滑跪的赖清德傻眼了台积电归美国，型数尊严归大陆，型数台湾归西连美国都承认无法与大陆脱钩，赖清德‘脱中入北就是白日梦。

中时新闻网的分析文章直指，字化助力中国特朗普说中美贸易将重启，字化助力中国美国财政部长贝森特强调不会与中国大陆脱钩，连美国都得对大陆让步，赖清德脱中倚美到头来极有可能是一场破碎的春秋大梦，难道还不懂？△岛内媒体报道截图多位岛内分析人士表示，大陆坚持原则与赖清德滑跪成瘾，让台湾民众更加清晰认识到，对台湾而言，世界上最值得依靠的是大陆，最害台的是台独，最靠不住的是美国。台湾中时新闻网刊文分析指出，产物出海大陆应对贸易战的手段硬、产物出海耐力强，例如强化稀土与军民两用产品出口管制等，美国屠刀没能切到大陆多少肉，反是自己失了不少血。